斯巴鲁最近比较火：火的是作家车手HH驾驶斯巴鲁被一众粉丝围追堵截的火爆场面；火的是城市SUV森林人芝麻开花节节高的销量表现；火的是最近与丰田合作造就“86传人”——GT86量产车的新闻…众多热点字眼提升了斯巴鲁在国人间的知名度，但在小编以及斯巴鲁的死忠心目中，最能体现斯巴鲁的无过于三个英文字母：STI。
小编最早与斯巴鲁结缘可以追溯到阅读车迷圣经《头文字D》的年代，当主人公拓海驾驶着86已经所向披靡的时候，我们记住了还有那么一辆STI可以轻松摆平他，这个场景成为了车迷们争论不休的焦点。低矮的车身、夸张的进气散热孔、还有那一抹诡异的蓝色，这些都伴随者斯巴鲁成为我们心中永难磨灭的印象。抛开两辆车性能孰强孰弱的争论，除去文太出神入化的车技以及水平对置发动机的优势，STI另外一项秘技DCCD四驱系统也是战胜86的关键所在。DCCD四驱系统有何特点，请继续往下看。
图：经典的斯巴鲁STI三厢
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第51楼：ING （于2012-02-12 19:45:21发表）
SUBARU，good
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第50楼：ING （于2012-02-12 19:45:07发表）
不错不错啊~
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第49楼：ING （于2012-02-12 19:44:51发表）
真好真好
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第48楼：ING （于2012-02-12 19:44:40发表）
哈哈，好玩意
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第47楼：ING （于2012-02-12 19:44:28发表）
不顶不行啊
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第46楼：ING （于2012-02-12 19:44:12发表）
好东西齐分享
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第45楼：ING （于2012-02-12 19:43:55发表）
继续继续
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第44楼：ING （于2012-02-12 19:43:05发表）
学习学习
