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涡轮化时代?浅析法拉利F154系列引擎

来源:无敌汽车网 文:梁富杰 图:网络 鸣谢: 审:R.P

2017-12-14

[导读] 法拉利引擎,应该算是这个地球上最好的内燃机引擎。当然,这里的最好,不是说别的汽车品牌没有好引擎,没有之一最主要的原因是出于法拉利出品的引擎,普遍水平都非常高,尤其是自然吸气引擎,大家都爱拼的升功率方面,基本上无论V12还是V8系列,在同年代几乎都是难觅对手的。对于这样的原因,笔者没写之一,相信没人会有反对意见了吧?

法拉利Ferrari)引擎,应该算是这个地球上最好的内燃机引擎,起码各系列相加的综合整体性能是最好的。当然,这里的最好,不是说别的汽车品牌没有好引擎,没有之一最主要的原因是出于法拉利出品的引擎,各族系的普遍水平都非常高,尤其是自然吸气时代,大家都爱拼的升功率指标,基本上无论V12还是V8系列,在同年代几乎都是难觅对手的。对于这样的原因,笔者没写之一,相信没人会有反对意见了吧?

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F154是踏入2010年代后,法拉利全面涡轮化的一支标志性力量,它的诞生用于接替F136系列引擎,担当法拉利(Ferrari)及玛莎拉蒂Maserati)旗下入门车型的动力系统,这样说吧,这台引擎担负着法拉利的盈利责任,所以性能要高之余,还得相对地皮实耐用,在法拉利的概念里,V12的车型是用来当作收藏品般被开发出来的,而V8则必须能应付日常使用,这样的设计思路下,F154系列引擎必须对冷却等周边附件考虑得非常周详。

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